Giochi di Parcheggio

Nessuna gara, nessun timer da temere, e uno spazio più stretto di quattro centimetri.

36 giochi · scelti a mano e completati dal catalogo

Français ›Português ›Español ›English ›

Il parcheggio è l'unico genere di guida in cui andare veloce è sempre la risposta sbagliata, e quell'inversione è tutta la ragione per cui funziona.

Come è fatta questa lista

Ogni altro gioco di guida premia l'impegno. Qui l'impegno è il modo in cui finite con lo specchietto dentro un paletto. L'abilità messa alla prova è quella che i conducenti veri trovano più difficile e che i giochi non modellano quasi mai: manovrare a passo d'uomo, dove il volante fa molto più di quanto vi aspettiate e il raggio di sterzata dell'auto diventa all'improvviso l'unico numero che conta.

I buoni sono onesti sull'essere puzzle. La via per entrare nello stallo esiste, ce n'è esattamente una, e i coni non sono lì per punirvi: sono lì per dirvi dov'è. Sbagliare costa poco, ricominciare è istantaneo, e il decimo tentativo riesce perché avete finalmente capito la geometria e non perché siete stati più fortunati.

I camion e gli autobus meritano di essere cercati. Un rimorchio pivota in un punto diverso dalla motrice, quindi fare retromarcia con uno non è il problema dell'auto rallentato: è un altro problema, e il momento in cui vi si accende la lampadina è la cosa migliore che questo genere abbia.

Domande frequenti

Serve davvero come pratica per parcheggiare?

Per la geometria, un po': entrare in retromarcia in uno stallo insegna la stessa idea sui raggi di sterzata. Per la guida, no: questi giochi vi danno un'inquadratura che nessun conducente ha, e nessuno può insegnarvi cosa fa un'auto vera a passo d'uomo.

Perché l'auto è così difficile da controllare?

Perché guidare piano è genuinamente più difficile che guidare veloce, e i buoni lo sanno. In velocità è lo sterzo a fare il lavoro; a velocità di parcheggio state gestendo un raggio di sterzata, e il gioco vi lascia apposta lo spazio appena sufficiente per usarlo.

Ci sono versioni con camion e autobus?

Diverse, e sono quelle interessanti. Un rimorchio pivota dove la motrice non lo fa, quindi fare retromarcia è un problema diverso, non solo più lento.